成品油降价原因在哪? 成品油价降价的导火线是什么?

最近，由中石化和中石油发起的国内成品油降价在全国多个省份上演。山东， 河南， 浙江， 广东等省都有较大的油价优惠，私人和社会加油站被迫跟进，导致市场份额之争，甚至微博热搜出现“你跌1.6他跌2.1”的热门话题。那么成品油降价原因在哪?成品油价降价的导火线是什么?

成品油降价原因在哪?

这轮降价其实是为了消化库存的价格战，因为降价幅度大，范围广，给人一种前所未有的错觉。事实上，降价引发的价格战在国内石油市场上一直存在，但此前的降价涉及的面积较小，降价幅度较低，没有引起广泛关注。此次降价并非由中石化，中石油发起。在过去一两年里，私营企业一直在以低于中石油和中石化，的价格销售成品油，但公众的看法很低。民营企业组织结构相对简单，市场反应快，价格调整方便，容易通过降价来吸引客户。因此，占据全国半壁江山的民营企业对中石化， 中石油成品油的销量施加压力

与民营企业相比，中石油中石化组织结构复杂，加油站本身无权调价，市场反应敏感度低，不能像民营企业那样快速调价，缺乏价格优势，吸引客户的能力也相应减弱，所以销量会受到民营企业的影响。油价八连跌这种价格调整恰恰是通过价格战来达到消化库存的目的。

成品油价降价的导火线是什么?

价格战是双方的低利润销售。与中石化，相比，中石油，民营企业在协调方面相对灵活，运营成本较低。在应对价格战时，民营企业可以暂时通过降低销量来应对，对其运营影响不大。中石油和中石化也面临利润低的问题，但他们自身的运营成本更高，压力更大。所以在双方利润率都很小的情况下，价格战对双方都是一种冲击，属于正常的市场竞争。事实上，中石油中石化的主要目的是通过这场价格战来增加市场份额和消耗内存。当然，在这场价格战中，民营企业会受到影响，但影响程度并不大。

目前市场原油供过于求的原因有很多讨论，主要原因是炼油用进口原油配额放开带来的市场供需失衡。

一方面，随着中国经济发展进入新常态，经济发展速度趋于稳定，成品油消费也开始下降。另一方面，随着进口原油市场份额的放开，中国炼油厂获得了进口原油的进口、使用和贸易权，导致市场石油供应量大幅增加，成品油市场竞争激烈。早在2014年，石油进口主要是通过五大国有贸易公司进口原油，非国有贸易公司进口几十万吨或者几百万吨。2014年后，炼油用原油进口配额限制放开，新增原油9000万吨，导致市场供应量快速增长，对市场的影响加大。此外，最近私人加油站的低价营销也对中石化， 中石油，的销量产生了不可忽视的影响。

最近，由于股份制改革，中石化正在海外上市。因此，有传言称此次降价是为了中石化出售海外上市。事实上，这与这场价格战几乎没有关系。首先，中石化本身销量大，海外上市不需要增加销量。而且影响企业世界排名的主要因素是销量，而不是销量。公司上市的主要因素是效率和利润，利润的减少会影响市值，所以降价只是市场的强制。

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